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商家心态观望为主P91合金管市场弱势盘整
来源:www.glgwang.cn 点击:   更新时间:2014-12-16 9:18:24

12日国产钢材市场整体运行平稳。11日钢材期货价格小幅波动,12日外钢材现货价格平稳,P91合金管采购价格变化不大。上周进口钢材市场观望情绪浓厚,前半周期货主力合约拉涨明显,后半周反弹回跌,远期现货周初弱势下滑,后半周盘整运行。

港口现货全周平稳运行,周初市场观望为主,贸易商报盘积极度不高,钢厂询盘稍显冷清,中国P91合金管期货价格持稳但前景依然堪忧成交稀少,周末成交明显增强。远期现货临近周末成交活跃度增加,但市场参与者心态总体还是以观望为主,工厂采购积极性一般,本周反弹力度仍有限。整体来看市场情绪依旧悲观,上周贸易商报盘积极性有所下挫,钢厂询盘也较前期冷清,受成本限制,贸易商出货意愿不强,议价空间不大。

12日进口钢材市场弱势运行。外盘方面,某现货交易平台成交船10万吨61%PB粉和7万吨62.5%PB块,价格67.7+87.5美元/吨,1月份到港。除此之外还成交8万吨纽曼粉价格为指数均价+0.1,装船期1月初。掉期方面,新交所钢材掉期午盘持稳,1月69.25、Q1:68.8,Q2:66.05均有成交。

现1月68.75/69.25,2月68.25/68.75,3月67.75/68.4,Q1:68.5/69,Q2:65.5/66.4,15年66/66.75。期货方面,钢材1505合约上涨,全天震荡走高,终收490较结算价涨1.45%,成交85.8万手,仓减0.1万手。港口现货方面,12日市场成交略有回落。库存方面,Mysteel本周统计全国41个主要港口钢材库存总量为10489万吨,环比上周统计数据小降14%,同口径库存10003万吨;其中澳钢材5370万吨,巴西1883万吨,印度62万吨,贸易钢材3565万吨。

同时,因河北地区个别主港雾雪天气,北方七港一周疏港量1085万吨,环比上周统计数据小降2.5%。海运方面,12日海运弱势持续。指数方面;BDI887跌24,BCI879跌100,BPI1026跌21,BSI953跌7,BHSI492跌2。巴西至中国海运费14.900美元/吨,跌0.278美元/吨(15-18万吨)。

在冯飞看来,当下钢铁行业的产能过剩还叠加了两个问题,一是产业组织结构不合理,二是企业竞争手段单一和低端价格战,使得整个行业经营状况恶化的程度更加严重。“中国的钢铁行业已经进入兼并重组的窗口期,从历史经验来看,兼并重组也往往发生在行业相对困难但能看到曙光的时候。”

事实上,为推动兼并重组进程,今年3月份,工信部牵头制定了14号文。“14号文的主导思想就是创造、优化市场环境,而不是简单地‘拉郎配’。”冯飞表示,为解决企业兼并重组过程中遇到的税收、金融手段、土地和人员安置等问题,工信部坚持问题导向,正研究落实相关政策,力争今年年底将这些含金量高的政策落实到位。

不可否认,近年来我国钢铁行业兼并重组确实遇到不小的阻力。尽管起步较早,但钢铁企业兼并重组成功的案例屈指可数,而失败的案例不在少数,业内甚至存在“当前环境下谁率先重组谁垮得快”的说法。
中国金属学会常务副理事长王天义表示,政府行为强而市场行为弱导致整合优势不明显,联合重组往往以求大而非做强为目标,名义整合、名实不符、名合而实不合,财政体制严重影响跨区域整合以及整合后的布局调整等等,都是当前我国钢铁行业兼并重组面临的“死结”。

中国钢铁企业之间的兼并重组究竟路在何方?王天义认为,日本新日铁和住友金属的联合重组案例或许可以带来一些有益的启示。上世纪70年代以来,日本钢铁行业经历了三次大规模兼并重组。1970年,八幡制铁与富士制铁合并组建新日铁,形成新日铁、NKK、川崎制铁、住友金属、神户制钢和日新制钢六大高炉企业并存的格局。

2002年,NKK和川崎制铁合并组建JFE控股公司,新公司的粗钢产能和销售额直追新日铁;当年10月1日,新日铁和住友金属正式合并成立新日铁住金公司,至此,日本钢铁行业形成了新日铁住金和JFE两大集团抗衡的局面。“大幅削减成本是推动新日铁和住友金属合并的关键因素,新日铁住金进行生产安排的原则就是以****成本结构集中生产。”王天义表示。按照2013年的数据,新日铁和住友金属合并产生的协同效应(削减固定成本)为1000亿日元,按照吨钢计算,两者合并后吨钢成本将减少1650日元/吨。

 

 

 

(文章来源:www.glgwang.cn)
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