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P91合金管在汽车行业使用中产生形变的原因
来源:www.glgwang.cn 点击:   更新时间:2014-9-30 14:13:28

针对P91合金管在汽车行业使用是会发生形变的现象,我们对此进行了实验。实验用的合金管含有C, Si, Mn, Nb, Ti含量为0.09,0.2,1.13,0.030和0.020,提供取样状态为热连轧机组粗轧后中间带坯。将所取试样加工成热模拟实验的要求招x12的圆柱体。

 

实验在THERMECMASFOR-Z型热模拟实验机上进行。表一为实验中部分合金管试样的变形和冷却工艺参数。合金管试样变形及冷却后的全部试样经金相研磨、抛光及腐蚀处理后,在显微镜下观察显微组织。在IBM 2 000图相仪对模拟实验的试样和实际生产中的成品带钢所取试样进行了显微组织检验和晶粒尺寸的分析测定。

表一 热模拟实验变形计冷却工艺参数

试样

组号

道次 真变形 变形温度 变形速度 道次间隙时间
1组 1 0.350 1000 5.40 4.46
2 0.280 900 16.35 1.94
3 0.300 880 22.17 1.50
4 0.220 850 20.15  
2组 1 0.270 924 39.0 3.27
2 0.170 888 37.4 1.09
3 0.130 870 37.0  

 

(文章来源:www.glgwang.cn)
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